由於乏人問津，沒有廠商參標，縣府急著推動的花蓮火車站前國聯一路上的「客運轉運站」兩度流標，今（十八日）將進行第三度招標，縣府建設處表示，有信心會有廠商來標，如果還是流標，縣府將會檢討標案內容；營造業者表示，應該是無利可圖才讓廠商沒興趣，再者，工期很趕，九個月就要完工也是原因。
　      因應蘇花改全線通車，縣府計畫在花蓮火車站前國聯一路的「石頭公園」闢建為「先期轉運站」，上月卅一日頭一次招標，由於參標廠商不足三家，縣府訂於二月十一日再度招標，結果沒有廠商參標流標收場，十八日將進行第三度招標，先期轉運站新建工程總預算為七千一百餘萬元，工期約九個月。
　      縣府從去年中開始因應蘇花改全線通車，花蓮火車站旁「客運轉運站」的都市計畫變更及即將作為「先期轉運站」臨時使用的石頭公園，去年十月雙獲內政部都委會小組審查通過；待內政部都委會大會通過，面積一點零五公頃的「客運轉運站」將辦理市地重劃；石頭公園作為「先期轉運站」的招標作業將於本月中旬上網公告，工期估計九個月左右，總經費約七千一百餘萬元。此外，針對「先期轉運站」九個月施工期間遊客轉乘服務，建設處表示，目前三家客運業者已於國聯一路石頭公園對面新光大樓租借場所，暫時作為乘客購票、搭乘使用。
　     蘇花改通車後，有首都、台北及統聯等三家客運三家客運往返花蓮、台北，由於花蓮火車站旁預定作為客運轉運站，因少數地主提出陳情，原計畫必須變更都市計畫，上週，縣府建設處長鄧子榆、都市計畫科長徐世麗專程出席內政部都委會小組會議，提送包括花蓮火車站「客運轉運站」都市計畫變更案、石頭公園臨時作為「先期轉運站」，以及福德段、四維段等四處轉運站都市計畫案，會議結果花蓮火車站「客運轉運站」都市計畫變更案與石頭公園臨時「先期轉運站」兩案獲得通過。
　     先期轉運站外觀設計完成，基地東臨國聯一路佔地約三千多坪，外觀與羅東轉運站相仿，提供國道客運及市區公車進入，步行約一分鐘即達花蓮火車站；目前也完成國道客運動線為，進入：臺九線依序中央路、十六股大道、國興一街、國聯五路、國聯一路、國聯四路至花蓮其轉運站。離開：花蓮先期轉運站至民國八街、國興一街、十六股大道、中央路四段至臺九線。