蘇花改目前預定在明年一月五日全線通車，公路總局核准三家客運行駛台北花蓮國道直達路線，宜蘭縣政府則將推出羅東到花蓮路線，從羅東轉運站出發，行經蘇澳新站、東澳火車站、南澳火車站、和平、崇德、新城火車站、北埔等站，終點站為花蓮火車站。
也就是說，未來旅客，可在羅東轉搭客運車再轉乘，例如，買不到台北往花蓮火車票，可買到羅東站下車，再搭客運往花蓮，同理，如花蓮到台北火車票售完，可從花蓮搭客運車到羅東，再轉乘火車往台北。
照顧東澳南澳居民
宜蘭縣府交通處指出，新開路線平日每日往返共計將有卅二班次，假日每日往返共計四十六班次，盼能力拚在年底前上路，解決交通部國道客運無法照顧東澳、南澳等偏鄉居民搭乘公共運輸的問題。
北花三條國道客運路線
交通部因應蘇花改全線通車，核准「南港↓花蓮市」及「板橋↓花蓮市」三條國道客運路線籌備經營，由統聯、台北及首都客運取得經營權，預計年底前上路。
統聯客運與台北客運將開設從南港轉運站出發，行經蘇澳國中站、新城車站、北埔站再抵達花蓮車站的路線；首都客運則開設從板橋客運站出發，行經蘇澳站、新城火車站最終花蓮火車站的路線。
鑑於三條國道客運路線均未停靠東澳、南澳，為照顧偏鄉民眾的乘車需求，宜蘭縣府與花蓮縣府合作，加開羅東往返花蓮縣的市區公車路線，由國光與葛瑪蘭客運，行經蘇澳新站、東澳火車站、南澳火車站、和平、崇德、新城火車站、北埔等站，終點站為花蓮火車站。
另外，宜蘭縣政府也與東北角暨宜蘭國家風景區管理處合作，開設綠十九台灣好行宜蘭海岸線市區公車路線，該路線將從礁溪轉運站出發，行經礁溪湯圍溝、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港及大里遊客中心，終點站抵達石城漁港，平假日每日往返十六班次，同樣力拚在年底上路。
也就是說，未來旅客，可在羅東轉搭客運車再轉乘，例如，買不到台北往花蓮火車票，可買到羅東站下車，再搭客運往花蓮，同理，如花蓮到台北火車票售完，可從花蓮搭客運車到羅東，再轉乘火車往台北。
照顧東澳南澳居民
宜蘭縣府交通處指出，新開路線平日每日往返共計將有卅二班次，假日每日往返共計四十六班次，盼能力拚在年底前上路，解決交通部國道客運無法照顧東澳、南澳等偏鄉居民搭乘公共運輸的問題。
北花三條國道客運路線
交通部因應蘇花改全線通車，核准「南港↓花蓮市」及「板橋↓花蓮市」三條國道客運路線籌備經營，由統聯、台北及首都客運取得經營權，預計年底前上路。
統聯客運與台北客運將開設從南港轉運站出發，行經蘇澳國中站、新城車站、北埔站再抵達花蓮車站的路線；首都客運則開設從板橋客運站出發，行經蘇澳站、新城火車站最終花蓮火車站的路線。
鑑於三條國道客運路線均未停靠東澳、南澳，為照顧偏鄉民眾的乘車需求，宜蘭縣府與花蓮縣府合作，加開羅東往返花蓮縣的市區公車路線，由國光與葛瑪蘭客運，行經蘇澳新站、東澳火車站、南澳火車站、和平、崇德、新城火車站、北埔等站，終點站為花蓮火車站。
另外，宜蘭縣政府也與東北角暨宜蘭國家風景區管理處合作，開設綠十九台灣好行宜蘭海岸線市區公車路線，該路線將從礁溪轉運站出發，行經礁溪湯圍溝、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港及大里遊客中心，終點站抵達石城漁港，平假日每日往返十六班次，同樣力拚在年底上路。
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